Cada vez que salia a navegar con mi amigo Juan me fijaba en él, en lo abandonado y sucio que estaba. Aunque pequeño, es un gran barco y era indignante verlo así. 



Los vecinos de pantalán, resignados, protegían los barcos de sus embites. Al carecer de candeleros y guardamancebos debido a un accidente, el anterior armador no podía o no sabía o no quería guarnecerlo con defensas. Estaba abierto y podía entrar cualquiera.
Las malas lenguas decían que llevaba más de 4 años así, que le habían destripado sacándole el motor para sacar agua de un nefasto pozo. Por no tener no tenía ni matrícula, el pobre.
El agua de lluvia se filtraba al interior por mil y un sitios y llenaba la sentina. Acastillaje comido por el sol y anclajes de cubierta viejos y sin sellar eran parte importante de la larga lista de desperfectos que desaconsejaban la compra de este barco. 

Cuando ví el interior, el desánimo me invadió más si cabe........



Aparte de no contar con ninguna condición de navegabilidad, la habitabilidad también era nula.



Quitar los mamparos de división a un barco puede reducir su peso y favorecer su velocidad en regatas, pero puede también perjudicar seriamente su rigidez estructural, como era el caso. ¿Donde estaban los mamparos?